А в Мазде ЂЂЂ никакой агрессии и никакой бутафории. Вытянутый кузов с небольшой площадью бокового остекления в
Понятно, что семейный автомобиль в первую очередь должен понравиться лучшей половине. Но если эта лучшая половина настолько хороша, что даже готова считаться с мнением худшей половины, то смеем предположить, что мужчины положат взгляд на Ford S-Max. Раздутые арки, граненые фары, высоко поднятые «противотуманки»ЂЂЂ Да посмотрите на эти «жабры»! Акула! Эти «жабры» наверняка помогают дышать мощному двигателю, а те, что в переднем бампере, ЂЂЂ охлаждают тормоза. Ну-ка, глянемЂЂЂ Сплошная бутафория! Но все равно ЂЂЂ класс!
А какой автомобиль захватит лидерство в ближайшее время? В семействе минивэнов две яркие новинки ЂЂЂ Mazda 5 и Ford S-Max. Мы сравним их не только друг с другом (кстати, оба автомобиля построены на одинаковой платформе), но и с основными конкурентами: Renault Grand Scenic, Opel Zafira и Mitsubishi Grandis.
Все сходится. Не то чтобы беби-бум, но все же воспроизводимся! По крайней мере в крупных городах. В Москве, например, в прошлом году увидели свет на треть больше детей, чем пять лет назад! И два-три чада в семье ЂЂЂ почти норма. А судя по темпам роста продаж самых что ни на есть семейных автомобилей, минивэнов, горожанам хватает средств не только на квартплату и уход за цветами жизни. В 2003 году Renault Scenic, тогдашний лидер среди компактвэнов, разошелся тиражом 1516 автомобилей. В 2004 году уже новый лидер, Ford Focus C-Max, показал результат 2926 автомобилей, а год спустя все тот же С-Max уже лидировал с результатом 4717 машин. За три года ЂЂЂ трехкратный рост! Тенденция, однако ЂЂЂ
Комментариев нет:
Отправить комментарий